Motor zeilboot Beinhart stopt ermee

Om 19.24 uur komt de 3e oproep van vandaag binnen van een schipper met motorpech. Dit keer gaat het om de zeilboot Beinhart, die vaart ter hoogte van het casino in Blankenberge. In een snelle reactietijd van 9 minuten op deze oproep zijn de redders van de VBZR alweer op weg. Om 19.43 uur zijn ze ter plaatse. De zeilboot eigenaar is lid van de watersportvereniging RSYCB. Om 20.05 uur sleept de Sterke Dries van de VBZR de zeilboot de haven van Blankenberge binnen. Om 20.25 uur is het einde actie. Nu maar afwachten of dit de laatste oproep blijft voor deze dag. Geen probleem want de VBZR staat 24 uur per dag 7 dagen per week klaar voor iedere hulp op zee of langs de kust.

Bernhart

Visboot Lysa met motorpech

Kennelijk hebben niet alle motoren van schepen er vandaag even veel zin in. Om 15.45 uur komt de volgende oproep binnen van de visboot Lysa uit Blankenberge. Aan boord van de visboot zijn 5 opvarenden. De VBZR mannen hoeven niet ver te varen, want de visboot dobbert kort voor Blankenberge. Om 15.55 uur zijn ze al ter plaatse. Ook hier gaat de sleeptrosverbinding over van reddingsboot naar boot met pech en wordt naar de thuishaven Blankenberge gevaren. Om 16.36 uur is het einde actie.

Lysa visboot

Zeilboot Bliss uit Lelystad met motorpech

Zaterdagmorgen om 09.30 uur komt een oproep bij de Kustwacht binnen van de schipper van het zeiljacht Bliss uit het Nederlandse Lelystad. Aan boord van het schip zijn 2 opvarenden, die het goed maken maar de motor van de zeilboot heeft er geen zin meer in. De schipper vaart ter hoogte van de oostelijke haveningang van Oostende. Geen probleem voor de VBZR redders. Om 10.30 uur zijn ze met de Sterke Dries al ter plaatse om de schipper met opvarende te helpen. De sleeptrosverbinding brengt weer uitkomst en de Bliss wordt de haven van Oostende binnengevaren. Om 10.30 uur ligt de boot afgemeerd aan de bezoekerssteiger. De zoektocht naar de oorzaak van motorpech kan beginnen. De VBZR redders kunnen weer terug naar de basis, alwaar ze om 11.15 uur afmeren. Einde actie.

Bliss Lelystad

 

Maerlant Atheneum met juf op reddingsboot VBZR

Een klas van het Maerlant Atheneum uit Blankenberge was vanmorgen te gast bij de VBZR redders. Allereerst maakten ze in het Vismijntje kennis met de redders en hun uitrusting, maar het meest spannend was toch wel om op een echte reddingsboot te stappen. De steile trap bij laagwater was voor een enkeling toch wel erg steil, maar met de juf en de redders in de buurt was dit obstakel snel overwonnen. Eenmaal aan boord was het wachten op het starten van de zware motoren van de Sterke Dries. Gillen van genoegen toen het water van jets het water over de steiger blies. Op naar zee. Hopelijk zitten er in de toekomst jonge redders bij die de VBZR komen ondersteunen. Jong geleerd is oud gedaan.

P1030128P1030129

Noodsituatie mast over boord geen marifooncontact

Zaterdagmiddag 14 juni om 14.25 uur meldt de schipper van zeilboot Typhoon dat hij ziet dat een zeiljacht in de problemen is tussen de Haan en Bredene op een afstand van naar schatting 1 mijl uit de kust. De mast van het zeilschip is over boord gegaan en de marifoonantenne ligt kennelijk onder water waardoor marifooncontact met het schip niet mogelijk is. Het weer is tamelijk ruig en met een kracht van 5-6 uit noordelijke richting blaast het water over zee.

Onmiddellijk na de melding rukt de VBZR uit met de Sterke Dries en krijgt van de schipper van zeilboot Typhoon de juiste positie door. Om 14.57 uur is de reddingsdienst ter plaatse. Aan boord van het zeilschip Pegasus zijn 5 mensen die gelukkig door de mastbreuk niet gewond zijn geraakt. De fok zit nog aan de mast vast en hangt samen met de mast aan stuurboordzijde van het schip. Twee redders zien kans op de Pegasus over te stappen en dat geeft de opvarenden al direct een gerust gevoel. Direct daarna wordt een sleeptrosverbinding gemaakt. De kans is niet uitgesloten dat de mast door de deining los komt van het schip en daarom wordt er een boei aan de mast bevestigd voor het geval dit mocht gebeuren.  Even later krijgt de schipper van de reddingsboot door dat 2 opvarenden onwel zijn geworden door het gebeuren, maar de redders aan boord hebben dit onder controle. Om 16.10 uur varen de redders met de Pegasus de haveningang van Blankenberge in en wordt de boot afgemeerd aan de steiger van Noth Sea Boating. De kraan van Wittewrongel takelt de mast uit het water, waarna de Pegasus wordt afgemeerd aan de calamiteitensteiger van de reddingsdienst. De 5 bemanningsleden van de zeilboot waren onderweg van Nieuwpoort naar Vlissingen. Al met al een heel vervelende ervaring voor de opvarenden van de Pegasus, maar die met hulp van de reddingsdienst gelukkig goed is afgelopen.

Een tip aan alle zeevarenden: hebt u problemen op zee voor de Belgische kust? Neem contact op met het Maritiem Reddings- en Coordinatiecentrum (MRCC-SAR Oostende) kanaal VHF 16/67 of +32 (0)59701000. Zij schakelen direct alle noodzakelijk hulp voor u in.

mast overboord 2mast over boord 4mast overboord 3

 

 

 

Duiken naar dure bril

Donderdag 12 juni meldt de schipper van zeilboot Miss Musette dat zijn dure bril over boord is gegaan en nu vermoedelijk in de buurt van de ligplaats van zijn boot op de havenbodem ligt. Om 19.15 uur gaan de mannen van de VBZR met de nodige duikuitrusting en zuurstofflessen ter plaatse om te zoeken. Alles moet onder water op de tast gebeuren, want er is geen zicht. Na anderhalf uur duiken slagen de twee duikers erin de dure bril boven water te halen. Een knap staaltje professionaliteit en volharding als je erin slaagt zo’n klein voorwerp in het donker in het slijk op de havenbodem te vinden. De eigenaar is blij met de vondst en bedankt de VBZR redders voor hun werk. De mannen kunnen dan nog beginnen aan het schoonmaken van de duikspullen. De zuurstofflessen worden weer klaargemaakt voor de volgende opdracht.  Einde actie om 22.30 uur.

Hasta la Vista met motorpech

Op eerste Pinksterdag om 16.01 uur meldt de schipper van de Hasta la Vista dat de motor van zijn zeilboot niet meer aan de praat te krijgen is. Aan boord zijn 2 opvarenden en zonder hulp van de VBZR vindt de schipper het niet verantwoord de haven binnen te varen. De Sterke Dries met redders gaat de schipper helpen. Kort na de melding zijn ze al ter plaatse op ongeveer 100 meter afstand van de golfbreker en gaat een sleeplijn over om de zeilboot naar de veilige thuishaven Blankenberge te brengen. Om 16.45 uur is de hele opdracht voor de redders geklaard. Ook weer een schipper die blij is dat de VBZR ook op feestdagen paraat staat om mensen die hulp nodig hebben deze ook te bieden.

Eau de Vie heeft motorpech

Dinsdag 3 juni om 11.11 uur meldt de schipper van visboot Eau de Vie dat hij motorpech heeft en zich bevindt bij de oostelijke havendam van de haveningang naar Zeebrugge. Om 11.25 uur vertrekt de Sterke Dries om de schipper te hulp te schieten. Om 11.45 uur zijn de redders ter plaatse en wordt de visboot op sleep genomen. Om 12.17 uur ligt de visboot afgemeerd in de haven van Zeebrugge. Voor de redders is het om 12.40 uur einde actie als ze weer terug zijn in de thuishaven Blankenberge.

 

eau de vie

 

 

Motor van Luna heeft er geen zin meer in

Vanmiddag, 2 juni omstreeks 13.05 uur, heeft de motor van de visboot Luna er geen zin meer in om de boot vooruit te stuwen. De sportvisser, die alleen aan boord is, ziet dan ook geen andere mogelijkheid dan de VBZR te vragen hem op te komen halen. De schipper ligt met zijn boot westelijk van de muur van Zeebrugge. Om 13.20 uur is de reddingsboot ter plaatse en de tocht naar de thuishaven aan een sleepkabel kan beginnen. Om 14.20 uur wordt de boot afgemeerd bij Vona in de nieuwe haven. Einde actie voor de redders.

 

Luna

 

 

 

Amara met motorpech

Vandaag, 1 juni om 17.29 uur roept de schipper van zeiljacht Amara de hulp in van de VBZR. De schipper vaart ter hoogte van de muur van Zeebrugge en krijgt zijn motor niet meer aan de praat. Om 18.00 uur is de Sterke Dries met redders ter plaatse en wordt de boot naar de thuishaven Zeebrugge gesleept. Om 18.52 ligt de Amara weer afgemeerd. Voor de redders is het einde actie om 19.20 uur.