Aanvullende informatie Engels jacht Sparrow

De hulpaanvraag van het Engelse schip dinsdagavond rond 22.00 uur bij Scheur 4 bleek een Engels zeiljacht type tweemaster te zijn met motorproblemen. Aan boord waren niet vier maar vijf opvarenden. De Sterke Dries was na 20 minuten ter plaatse. Onmiddellijk werd een redder overgezet en een sleepverbinding gemaakt. Omdat het schip achter de shipping lane lag moest er even worden gewacht alvorens de sleep in het donker veilig naar de haven van Blankenberge kon beginnen. De sleeptocht duurde één uur. Om 23.27 uur kon de Lady Sparrow veilig in de haven van Blankenberge bij de reddingsdienst worden afgemeerd. Einde actie.

Lady Sparrow 1Lady Sparrow 2Lady Sparrow 3Lady Sparrow 4

Advertenties

Engels schip van 17 meter vraagt hulp VBZR

Zojuist, kort voor 22.00 uur, heeft de schipper van de Sparrow lengte 17 meter de hulp ingeroepen van de VBZR. Aan boord zijn volgens de eerste informatie 4 personen. Het schip vaart ter hoogte van Scheur 4 op zee. Het betreft vermoedelijk een Engelse boot. Nadere informatie ontbreekt nog. De reddingsdienst is onderweg. Vermoedelijk is er een technische storing aan boord en gaat het om een sleep naar de haven van Blankenberge. Zodra er aanvullende informatie is wordt dit bericht aangevuld. Dit is de informatie voor dit moment.

Zeilboot Isail met touw in de schroef

Zaterdagmiddag 25 oktober vraagt de 4 koppige bemanning van zeilboot Isail om 14.22 uur assistentie van de VBZR redders. Er zit kennelijk een touw in de schroef die de aandrijving van de schroefas naar schroef blokkeert. Ze varen ter hoogte van de koppen van Zeebrugge. Voor de redders geen probleem. Tien minuten later draait de motor van de Sterke Dries en kunnen de redders uitvaren. Even later zijn ze bij de zeilboot en werpt de vrouwelijke redder als een lasso werpster de sleeplijn naar een van de bemanningsleden. Isail wordt naar de haven van Zeebrugge gesleept en om 15.12 uur afgemeerd. De schipper dankt de redders en kan aan de slag om het touw uit de schroef te verwijderen. Als hierbij hulp nodig zou zijn kan ook de VBZR hierbij helpen.

Om 15.35 uur ligt de reddingsboot weer afgemeerd en wel in de haven van Blankenberge,  klaar voor een volgende opdracht. Het seizoen loopt op z’n eind, maar voor de redders van de VBZR maakt dat niet uit. Zomer of winter? Ze staan 7 dagen per week 24 uur per dag klaar om u te helpen waar nodig. In de winter krijgen ze wat meer tijd voor extra cursussen en onderhoud aan schepen en reddingsmateriaal. Elk seizoen heeft toch zijn charme.

Isail 1Isail 2

Meteodiensten verwachten morgen zwaar weer

Het zou onverstandig zijn mogen de zee op te gaan als daar geen dringende redenen voor zijn. Meteodiensten verwachten morgen, dinsdag 21 oktober, zwaar weer. Volgens Mariene Meteo kunnen op zee windstoten worden verwacht tot 120 km per uur. Aanvankelijk zal de wind uit zuidwestelijke richting staan en een kracht van 7 Beaufort hebben. Later ruimt de wind naar WNW en kan dan toenemen tot stormachtig windkracht 8 tot 9 Beaufort. Met deze verwachtingen in het vooruitzicht is er maar een goede raad: blijf in de haven en neem geen enkel risico!!

Sietze kan hard, maar vandaag even niet

Vrijdagmiddag, 17 oktober om 15.03 uur, vraagt de 2 koppige bemanning van de snelle motorboot Sietze om hulp van de VBZR. De motor is kapot en niet meer aan de praat te krijgen. De twee opvarenden zien dus geen enkele andere oplossing dan te wachten op VBZR redders die ze om hulp hebben gevraagd. Het is gelukkig goed weer en er staat een ZW wind kracht 3-4. Om 15.35 vertrekt de Sterke Dries om de twee bemanningsleden met de boot op te slepen. Op ongeveer één mijl buiten de haven van Blankenberge treffen de redders de motorboot aan en leggen een sleepverbinding. Om 15.50 uur meren ze de Sietze af bij North Sea Boating voor nader onderzoek. Even later is het einde actie voor de bemanningsleden van de reddingsboot. Waarom Sietze er vandaag geen zin in had is nog onbekend.

 

 

Sietze

Realistische oefening op zee voor aspirant schipper

Vandaag, zaterdag 11 oktober, stond een realistische oefening gepland op zee voor de kust van Blankenberge. Eén van de opvarenden van een zeilboot zou hartklachten hebben en het slachtoffer zou moeten worden gerepatrieerd. Om 09.30 uur rukten de Sterke Dries en de Rescue Lions met redders uit naar de zeilboot. Het doel van de oefening was om een bemanningslid van de Seaking MK 48 vanuit de heli via de winch te laten zaken op de Rescuel Lions.

Voor de schipper van de Rescue Lions is dat uiterst nauwkeurig precisie werk om een zo’n danige snelheid te varen dat het bemanningslid van de Seaking een zachte landing kan maken in de reddingsboot. Dit is een constant samenspel tussen helikopterpiloot en de schipper van de reddingsboot. Eerst werd geoefend met en zogenaamde lege haak om daarna hetzelfde scenario ook in het echt uit te voeren. Heel de oefening verliep gladjes, zonder enige problemen. De zeilboot werd in het kader van de oefening opgesleept en teruggebracht naar de haven van Blankenberge. Om 11.30 uur kon de training als geslaagd in de boeken van de VBZR worden verwerkt. Professioneel redden betekent ook veel professioneel oefenen.

Janlouisheli oefening

Turtle heeft dubbele pech

De tweekoppige bemanning van zeilboot Turtle kreeg vanavond, 8 oktober, rond 19.00 uur dubbele pech. De motor hield het voor gezien en ook nog een gebroken verstaging. Er zit dan niets anders op dan de mannen/vrouwen van de VBZR te vragen om te komen helpen. Om 19.10 uur zijn de motoren van de Sterke Dries al aan het warmdraaien en kunnen de redders de Turtle-bemanning gaan helpen. Om 19.24 uur zijn ze bij de ‘schildpad’ die een lijntje krijgt toegeworpen. Op naar de thuishaven Blankenberge. Om 20.07 uur zijn de redders met de zeilboot bij de ingang van de haven van Blankenberge. De Turtle bemanning kan aan de slag om een en ander te repareren. Voor de VBZR redders zit het voor wat nu betreft weer op. Op naar de warme maaltijd als er nog iets thuis te eten valt.

Turtle

Zeilboot Windekind met motorpech

Zaterdag aan het eind van de middag om 17.25 uur vraagt de schipper van zeilboot Windekind via de Kustwacht om assistentie aan de VBZR. De motor van de Windekind is kapot en de schipper vaart nabij de ingang van de haven van Blankenberge. Op dat moment staat er een stevige wind 6-7 Beaufort. Zonder motor te riskant om zo de haven van Blankenberge in te varen. Om 17.33 uur vertrekken 6 redders met de Sterke Dries om de schipper te helpen. Ter plaatse wordt snel een sleeptrosverbinding gemaakt en de schipper met zeilboot veilig de haven van Blankenberge binnengebracht. Om 18.03 uur is het einde actie voor de redders.

Visboot Waypoint One met motorpech

Vrijdagmiddag 3 oktober om 16.21 uur meldt de schipper van visboot Waypoint One dat hij panne heeft gekregen en ter hoogte van Wenduine vaart. Hij is alleen aan boord en vraagt of de VBZR hem wil komen helpen en opslepen. Om 16.35 uur vertrekt de Sterke Dries en even later zien ze de boot al dobberen. De sleeptros wordt geworden en de Waypoint One wordt opgesleept naar de thuishaven Blankenberge. Daar wordt de boot afgemeerd bij North Sea Boating voor nader onderzoek naar de motorstoring. Om 17.00 uur is het einde interventie voor de VBZR redders.

Waypoint one