Visboot Queen met platte batterij

Donderdagmiddag 29 oktober om 13.43 uur krijgt de schipper van visboot Queen problemen als hij ter hoogte van Wenduine ligt en de batterij te weinig vermogen heeft om de motor aan de praat te krijgen. Prettig gevoel als er een reddingsdienst is die 7 dagen per week 24 uur per dag klaar staat om schippers te helpen die in moeilijkheden zitten. Even later vertrekt de Sterke Dries met bemanning al om schipper en 4 opvarenden te helpen. Sleeptros verbinding maken en terug op weg naar de thuishaven. Om 15.50 uur ligt zowel de Queen als de reddingsboot weer veilig afgemeerd. Einde actie.

queen2

Vissersboot Magrieta met motorpech

Zondagmiddag 25 oktober om 15.01 uur krijgt de VBZR van het MRCC (Kustwacht) de melding dat de schipper van de Magrieta met nog drie opvarenden problemen heeft met de motor. Kort na de melding varen de redders uit naar de opgegeven positie, ongeveer 2 mijl uit de kust voor Blankenberge. De Magrieta wordt op sleep genomen en teruggebracht naar de haven van Blankenberge. Om 15.54 ligt het schip met bemanning weer veilig afgemeerd. Einde actie.

Magrita

Kite surfer in nood

Zondagmorgen 25 oktober om 09.48 meldt het MRCC(Kustwacht) bij de VBZR een spoed interventie. Er zou iemand in zee drijven tussen Blankenberge en Zeebrugge. Mogelijk zelfs een geval van verdrinking. Alle hulpdiensten rukken uit, waaronder brandweer, politie, de helikopter en de VBZR. Kort nadat de reddingsdienst voorbij het staketsel is komt het bericht van de heli dat ze de persoon hebben gevonden. De reddingsdienst gaat met de meeste spoed ter plaatse en ziet dat het om een kite surfer gaat. Zijn kite zeil ligt deels onder water. Al snel blijkt dat de man het goed maakt en er geen sprake is van verdrinking of letsel. Kiter en materiaal worden aan boord van de reddingsboot genomen en naar de haven van Blankenberge gebracht. Ook een duiker van de brandweer die vanaf het strand de zee in was gezwommen is aan boord van de reddingsboot genomen. Terug bij het reddingsstation wordt alles overgeladen in de jeep van de VBZR en wordt de kiter teruggebracht naar Zeebrugge waar hij was gestart. Gelukkig liep alles goed af en had de heli de kiter snel gevonden, zodat de reddingsdienst de man uit het water kon halen. Einde actie 11.15 uur.

Kiter

Vissersboot Nemo en Passat met net in de schroef

Zaterdagmorgen 24 oktober om 09.54 uur merkt de schipper van de Nemo dat hij vermoedelijk een net in de schroef heeft. De schipper krijgt het niet zelf opgelost en heeft daarbij de hulp nodig van de VBZR voor een sleep. Om 10.06 uur vertrekken de redders en zijn om 10.17 uur ter plaatse. Bij aankomst wordt direct een redder over gezet. Vrijwel direct daarna komt om 101.10 uur een tweede melding bij de VBZR redders binnen, dat er nog een schip in de problemen zit.  Ook hier is vermoedelijk sprake van een net in de schroef en dit keer bij de vissersboot met de naam Passaat. De redders besluiten eerst even bij de Passaat te gaan kijken nu er al een redder is overgezet op de Nemo. Als ze ter plaatse komen blijkt het probleem al ver opgelost en kan de schipper op eigen kracht verder varen. Daarna keren ze weer snel terug naar de Nemo. Een sleep is nodig omdat de boot steeds dichter richting een boei wordt gedreven. Gelukkig weten de redders dit te voorkomen. Om 11.10 uur zijn beide acties beeindigd en gelukkig goed afgelopen.

Vissersboot Nemo Nemo Passaat Passaat

Nemo2

 

Rib Gun Ball met motorpech

Vrijdagmiddag 23 oktober vraagt om 14.28 uur de schipper van de Rib Gun Ball assistentie van de VBZR. De motor van de Rib doet het niet meer. De schipper wilde een kijkje gaan nemen bij het gestrande schip Flinterstar. Om 14.54 zijn de redders met de Sterke Dries ter plaatse en slepen de Rib terug naar de haven. Om 15.16 uur is het einde actie.

Gun Ball

Trimaran op weg naar Zuid Afrika strandt voor Zeebrugge

trimaran

Foto KNRM

Vrijdag 16 oktober komt bij de VBZR de melding binnen dat de schipper van een Trimaran op weg van Duitsland naar Zuid Afrika is gestrand en mogelijk zou zinken bij de westelijke havendam van Zeebrugge. De man is alleen aan boord. Toevallig is de SAR boot Brandaris in de buurt en neemt de schipper met Trimaran op sleep. Alles verloopt voorspoedig. Bij de haveningang van Zeebrugge neemt de bemanning van de Sterke Dries van de VBZR de sleep over en brengt de schipper naar een veilige plek in de haven. Het bijzondere is dat de man de dag ervoor ook al is geholpen door een reddingsdienst vanwege andere problemen. Toen kwam de Nederlandse KNRM station Breskens in actie om de man te helpen. Om 17.55 uur lag de schipper met trimaran veilig afgemeerd. Oorzaak van het vermoede probleem wordt nader onderzocht. Menig schipper zal zich afvragen of deze periode van het jaar de meest geschikt tijd is om zo’n reis te ondernemen, maar er blijken altijd mensen te zijn die dit kennelijk geen enkel probleem vinden.

trimaran 2

Foto VBZR

Tonidi raakt oververhit

Zondagmorgen kort na het binnenslepen van visboot Marjo belt de schipper van de sportvisboot Tonidi dat hij met een oververhitte motor zit en hulp van de VBZR nodig heeft. De redders stappen weer aan boord en gaan op pad. Om 12.05 uur zijn ze ter plaatse. Een redder stap over op de visboot en de sleepverbinding wordt gemaakt. Om 12.45 uur is de klus weer geklaard en ligt het schip met defecte motor afgemeerd. Einde inzet.

Tonidi

Vissersboot Marjo met defecte motor

Zondag 11 oktober om 09.09 uur meldt het MRCC bij de VBZR dat visboot Marjo problemen heeft met de motor. Positie oostelijk van Zeebrugge haven. Aan boord 2 personen. Om 09.20 uur vertrekt de Sterke Dries. Ter plaatse de gebruikelijke sleepverbinding gemaakt en terug gesleept naar de thuishaven. Einde actie om 10.37 uur.

Marjo

Zeiljacht stuurloos met defecte motor maakt water

Woensdagavond 7 oktober om 18.18 uur vraagt de schipper van zeilboot Xeil uit Blankenberge om hulp van de VBZR. Het schip met in totaal 5 opvarenden vaart ten westen van de havenmuur van Zeebrugge en zou niet alleen een defecte motor hebben maar ook water maken. De redders van de VBZR vertrekken vrijwel onmiddellijk en zijn al om 18.37 uur terplaatse. Onmiddellijk stapt een redder over op de zeilboot om een en ander te controleren. Er blijkt niet veel water binnen te komen en de zeewaterkraan wordt uit voorzorg dichtgezet. Vervolgens wordt een sleepverbinding gemaakt en het schip naar de haven van Blankenberge gebracht. Daar worden schip en bemanning veilig afgemeerd.

Voor de redders een veel minder zware opdracht dan gisteren bij de aanvaring op zee, maar ook hier staan de mannen en vrouwen van de VBZR dag en nacht voor klaar om te helpen. Einde actie om 19.22 uur.

Ondanks alle narigheid een geslaagde hulpverleningsactie

Toen afgelopen nacht (dinsdag 6 oktober) om 04.10 de VBZR door het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum in Oostende werd opgeroepen was het voor de redders van de Blankenbergse Zeereddingsdienst al snel duidelijk dat het om een zwaar ongeval op zee ging. Twee zeeschepen met elkaar in aanvaring op een afstand van ongeveer 8 mijl voor de kust voor Zeebrugge. Tien minuten later na de melding vertrok de Sterke Dries al met 7 redders aan boord. Gezien de ernst van de melding werd ook de tweede ploeg redders opgeroepen die even nadien vertrokken met de Straffe Hendrik.

Toen het eerste schip van de VBZR ter plaatse kwam  troffen ze twee sleepboten aan; de USR en Smith die bezig waren met enkele Nederlandse viskotter die in de buurt waren opvarenden van het Nederlandse schip de Flinterstar uit het water te halen. Het MRCC besliste direct na aankomst van de eerste reddingsboot van de VBZR dat deze de on scene coördinator werd van de reddingsoperatie.

Onmiddellijk werd de medicus van de VBZR aan boord van de Sterke Dries afgezet op de viskotter Pieternellie waar op dat moment 5 geredde drenkelingen aan boord waren. Eén daarvan had de meest noodzakelijke medische hulp nodig. Na triage van het slachtoffer werd besloten het zwaar onderkoelde slachtoffer met de Rescue helikopter af te voeren.

Meerdere reddingsboten, waaronder Nederlandse reddingsboten en de Seaking namen deel aan de zoekactie. Toen korte tijd later het MRCC de reddingsboten ter plaatse kon informeren dat het aantal opvarenden van de Flinterstar 12 mensen bedroeg werd in overleg met het MRCC besloten de geredde drenkelingen aan boord te brengen van de twee reddingsschepen om een juist beeld te krijgen dat alle opvarenden waren gered. Toen dit definitief vast stond konden de reddingsboten vertrekken naar de haven van Zeebrugge voor verder transport van de slachtoffers naar het ziekenhuis. Ondertussen ging de zoektocht naar eventuele slachtoffers uit veiligheidsoverwegingen nog door. Om 07.00 uur werd de hele hulpverleningsoperatie beëindigd.

De VBZR dankt alle betrokken instanties voor de effectieve samenwerking, waaronder: DAB Vloot met Zeehond, R6 -Orca, KNRM posten: Cadzand, Breskens en West Kapelle, 40ste Small Deel Koksijde, Shipsupport met Multratug 11, USR en Smith, MRCC Oostende en uiteraard de Nederlandse viskotter Pieternellie.

Flinsterstar 2Flinsterstar 3