Beroepsschipper Z80 met motorpech

Zaterdagmiddag rond het middaguur vraagt de schipper van de Z80 hulp van de VBZR. Hij roept via de marifoon het MRCC (Kustwacht) op want hij heeft problemen met de motor. Het schip raakt op drift ter hoogte van Middelkerke. De redders van de VBZR rukken onmiddellijk uit met de Sterken Dries en gaan naar de onfortuinlijke beroepsvisser toe. Ze nemen de grote visboot op sleep richting de haven van Oostende. De thuishaven Zeebrugge zit er nu even niet in. Oostende is de meeste geschikte haven om in dit geval aan te lopen. De schipper van de Sterken Dries vraagt zijn collega’s op de reddingsboot Straffe Hendrik even een handje te komen helpen bij het afmeren. De Straffe Hendrik vertrekt onmiddellijk vanuit Blankenberge om te ondersteunen. Samen met de schipper van de Z80 wordt de visboot afgemeerd bij de Vismijn in Oostende. Om 16.01 uur ligt het schip afgemeerd. De twee reddingsboten kunnen samen terugkeren naar de thuishaven.

Advertenties

Waypoint One met problemen aan motor

Donderdagavond om 18.05 uur heeft de schipper van de Waypoint One een probleem met de motor van zijn visboot. De visser ligt ter hoogte van de pier bij Blankenberge. De VBZR wordt ingeschakeld om de schipper met boot terug te brengen naar de thuishaven Blankenberge. Om 19.39 uur ligt de boot weer afgemeerd op de ligplaats. Einde actie voor de VBZR-redders.

Sterken Dries heeft nieuwe opvallend gekleurde tubes

Het was technisch gezien grote noodzaak om de grote tubes (rubberstootranden) rondom de Sterken Dries te vernieuwen.  Telkens weer bleek de luchtdruk van de tubes af te nemen door kleine lekkages. Nu de Sterken Dries toch bij Scheepswerven Jan Vandamme in Zeebrugge voor groot onderhoud was een mooie gelegenheid om de tubes te vervangen.

Een grote wens van de schippers van de reddingsboot, maar er zit natuurlijk een flink kostenplaatje aan vast. Het bleek een forse aanslag op de spaarpot van de VBZR te zijn, maar veiligheid gaat toch echt boven alles. Vaak moesten de redders voor vertrek nog snel even de tubes op spanning brengen.

De Sterken Dries vaart nu met opvallend gekleurde tubes op de Noordzee voor reddingsacties. Voordeel van deze kleur is dat de boot sneller opvalt, maar nog een ander groot voordeel is dat deze kleur minder gevoelig is voor temperatuurwisselingen. Hopelijk kan de VBZR er weer jaren mee vooruit. Ze staan er in ieder geval gekleurd op.

 

Tubes

Sportvisser heeft problemen met motor

Donderdagmiddag rond 15.15 uur geeft de schipper van de motorboot Nicaria door dat hij na het vissen zijn motor niet meer getart krijgt. Er zit voor de schipper niets anders op dan de VBZR te waarschuwen. Om 15.35 uur is men al nabij de haveningang van Zeebrugge om de schipper te helpen en slepen ze de motorboot terug naar de haven van Blankenberge. Of het een succesvolle visdag was met veel vangst vertelt het verhaal niet. De schipper heeft voorlopig andere zorgen aan zijn hoofd. Om 16.10 uur zijn de redders van de VBZR weer klaar met hun assistentie.

Nicaria

Filmpje van de inzet.

Zeilboot Brisinga met problemen aan motor

2e Pinksterdag om 12.35 uur vraagt de schipper van zeilboot Brisinga telefonisch om hulp van de VBZR. De motor doet het niet meer. De schipper vaart zuidelijk van de  zandboei. Aan boord zijn 4 personen. Om 12.43 uur vertrekt de Rescue Lions met bemanning. Om 12.57 uur zijn ze ter plaatse en slepen ze de boot naar de haven van Zeebrugge. De zeilboot heeft als thuishaven Antwerpen, maar zal even genoegen moeten nemen met Zeebrugge totdat het probleem aan de motor is opgelost. Om 14.29 uur is de bemanning van de reddingsboot terug in de haven van Blankenberge.

Brisinga

Zeilboot heeft problemen met motor en zeil

Zaterdagmiddag 14 mei om 17.39 uur vraagt de Belgische schipper van de Souvenance met als thuishaven St. Annaland via het MRCC (Kustwacht) hulp van de reddingsdienst. De schipper heeft zowel motor- als problemen met het zeil. De schipper vaart ter hoogte van de haveningang van Zeebrugge en kan onder deze omstandigheden onmogelijk zo de haven binnenvaren. Om 17.39 uur vertrekt de reddingsboot Straffe Hendrik naar de opgegeven locatie. Er staat een stevige wind, windkracht 7 en soms 8 uit het noordwesten. De Straffe Hendrik heeft met deze flinke golfslag geen enkel probleem. Ter plaatse wordt een sleeplijn aangebracht en de zeilboot met 2 koppige bemanning naar de haven van Zeebrugge gesleept. Na afloop kunnen de redders weer terug naar Blankenberge. Einde actie.

Thor II heeft motorstoring bij muur van Zeebrugge

Vanmiddag, 11 mei 2017, zit de schipper van Thor II met een probleem aan de motor van zijn boot. Op eigen kracht terug naar  thuishaven Blankenberge gaat niet lukken. Er zit niets anders op dan de VBZR om hulp te vragen. Om 14.45 uur vertrekt de Rescue Lions met bemanning om te gaan helpen. Goed 7 minuten later zijn ze al ter plaatse en begint de sleep naar de thuishaven Blankenberge. Om 15.30 uur meren ze de defecte motorboot af op zijn ligplaats en is het einde actie voor de redders.

Boot Jeannea 25 met motorpech

Dinsdag 10 mei om 14.00 krijgt de schipper van de boot Jeannea 25 problemen met de motor. Aan boord zijn 3 personen en positie is voor Blankenberge. Om 14.10 uur vertrekt de Rescue Lions. Eenmaal ter plaatse stapt direct een redder over op de defecte boot en wordt een sleeptros vastgemaakt. Om 15.15 uur zijn ze bij de haveningang van Blankenberge en wordt even later de boot afgemeerd bij North Sea Boating voor nader onderzoek naar de oorzaak. Om 15.34 uur is het einde actie voor de redders.

Zeilboot Circleline met motorproblemen

Vrijwel gelijktijdig met de melding van de Bolderik komt zaterdagavond om 19.50 uur een tweede verzoek binnen voor assistentie. De schipper van de zeilboot uit Yerseke vaart ter hoogte van de VG 2 boei en het is windstil. De motor doet aanvankelijk goed zijn best en houdt het op enig moment voor gezien. De Nederlandse schipper roept de hulp van de reddingsdienst in. Redders van de VBZR varen met de Sterken Dries onmiddellijk uit. Om 20.40 uur zijn ze ter plaatse en wordt de sleeplijn aan de zeilboot vastgemaakt. Met een rustig tempo gaat het vervolgens richting Blankenberge waar ze rond 22.55 uur aankomen. Daar wordt de boot afgemeerd aan de calamiteitensteiger van de VBZR. Mogelijk is de brandstoftoevoer het probleem, maar dat moet nader worden onderzocht. Om 23.14 uur is het voor de bemanning van de Sterken Dries einde actie.

 

Circleline