Visboot Speedmaster heeft problemen met motor

Het probleem van visboot Carlyn is net opgelost als om 16.05 uur een oproep binnenkomt van de schipper van de visboot Speedmaster. Problemen met de motor op zo’n 500 meter voor de koppen van Blankenberge. Om 16.35 uur zijn de redders ook weer bij dit schip en snel ter plaatse. Een sleepkabel vastgemaakt en de Speedmaster gaat op weg naar de thuishaven Blankenberge. Om 17.05 uur ligt de visboot afgemeerd op zijn eigen plek. Einde actie.

Carlyn kan niet meer verder door net aan de grond

De schipper van de visboot Carlyn krijgt zaterdagmiddag rond 13.42 uur problemen als het visnet ergens op de zeebodem achter een onbekend obstakel blijft hangen en vast zit. Het probleem doet zich zo’n 500 meter uit de kust voor Wenduine voor. Samen met nog een opvarende probeert de schipper het probleem eerst zelf op te lossen, maar er is geen beweging in te krijgen. De VBZR moet er aan te pas komen. Om 13.55 vertrekt de Sterken Dries met bemanning. Ter plaatse gekomen zet de VBZR-reddingsdienst eerst een bemanningslid over en met behulp van andere redders slagen ze erin het net los te krijgen. Probleem opgelost en schipper blij. Om 14.50 uur is het einde actie voor de redders en kan de reddingsboot weer worden afgemeerd in de thuishaven Blankenberge.

carlyn

Visboot North Western met motorproblemen

Zaterdag 15 oktober krijgt de schipper van de visboot North Western problemen met de motor. De positie van schipper met boot is kort voor Blankenberge de thuishaven. De VBZR redders worden om 10.33 uur opgeroepen om te gaan helpen. Om 10.59 zijn ze al bij de motorboot. De korte sleeptocht naar de thuishaven kan beginnen. Om 11.34 uur ligt de de boot met defecte motor afgemeerd op de ligplaats. Einde actie voor de redders.

Zeilboot Timaria met roerprobleem

Zaterdag 8 oktober om 14.59 wordt de VBZR opgeroepen door de schipper van de zeilboot Timaria uit Nieuwpoort. De schipper met opvarenden vaart voor Zeebrugge en krijgt problemen met zijn roer. Onder deze omstandigheden mag de schipper niet de haven van Zeebrugge aanlopen. Om 15.11 uur zijn de redders al met de Sterken Dries ter plaatse en stapt onmiddellijk een redder aan boord. Het probleem van het roer blijkt zojuist opgelost, maar de oorzaak is niet bekend. De schipper mag alleen onder begeleiding van de VBZR de haven van Zeebrugge binnen. De redders blijven bij de zeilboot en korte tijd later kan de zeilboot veilig worden afgemeerd. De redders kunnen terug naar Blankenberge. Om 16.45 uur is het einde inzet. De oorzaak van de storing blijft voorlopig nog onbekend.

MOB-oefening en overstappen bij 7 Beaufort

Zondag 2 oktober was een prima oefendag voor de VBZR-redders. Windkracht 7, hoge golven en zie dan maar veilig van de ene reddingsboot op de ander over te stappen. In werkelijkheid kan het een schip met schipper in nood zijn en dan moet het ook vlekkeloos verlopen. De redders trainde deze oefening voor de kust van Blankenberge. Nadat elke redder de oefening had uitgevoerd kwam de volgende oefening aan de beurt. Een man over boord oefening. Dit keer was het een stootkussen, die over boord werd gezet en moest worden opgepikt. De beelden op het filmpje geven u een goed beeld hoe zo’n training in zijn werk gaat. Nu is het nog oefenen, straks is het misschien werkelijkheid. De redders van de VBZR zijn er klaar voor.

 

Aspirant redders oefenen bij windkracht 6

Voor de VBZR is het niet alleen héél belangrijk om te redden, maar ook om frequent te oefenen. Op zondag 25 september stond een oefenprogramma voor aspirant redders op de agenda. Oefenen op volle zee bij windkracht 6 het is geen gemakkelijke oefening, maar wel heel leerzaam. Onderstaand filmpje geeft u een beeld hoe zo’n oefening in zijn werk gaat.