Zeil zit vast in mast

Donderdagmiddag om 17.09 uur meldt de schipper van de zeilboot Project bij het MRCC (Kustwacht) dat het zeil vast blijft zitten in de mast en niet naar beneden is te krijgen. Aan boord van de zeilboot zijn 4 opvarenden. De thuishaven van de Belgische schipper is Veere, maar zonder hulp van de VBZR ziet de schipper het niet zitten om het probleem zelf op te lossen. Om 17.19 uur vertrekt de Sterken Dries naar de opgegeven locatie. Eenmaal ter plaatse springen 2 redders over en die slagen er wel in het zeil de strijken. Probleem opgelost. De schipper kan op eigen kracht verder. Om 18.30 uur zijn de redders weer terug in de thuishaven Blankenberge. Einde actie.

Advertenties

Hornblower verliest bijna schroefas

Donderdag 16 maart om 08.23 uur meldt de schipper van de visboot Hornblower dat de schroefas kennelijk is losgekomen en bijna uit de romp is geschoven. De schipper dobbert op een afstand van ongeveer 300 meter voor het staketsel. Het MRCC (kustwacht) activeert de zoemers van de redders. Om 08.35 uur vertrekt de Sterken Dries met bemanning. Ter plaatse gekomen springt snel een redder aan boord van de Hornblower en zet een klem op het laatste stukje van de schroefas dat nog net zichtbaar is om te voorkomen dat de as volledig uit de boot schiet. De boot wordt op sleep genomen naar de thuishaven Blankenberge waar de reparatie kan beginnen. Voor de redders is het einde actie en kunnen weer terug naar hun werk.

Sharky vraagt om hulp bij windmolenpark

Woensdagavond om 19.57 vertrekt de Sterken Dries om de visser van de Sharky te helpen. Het is 18 mijl varen en de redders komen om 20.42 uur bij de onfortuinlijke schipper aan. De Sharky wordt op sleep genomen en de terugtocht naar de thuishaven Blankenberge kan beginnen. Met aangepaste snelheid arriveren de redders om 22.08 uur aan bij de ingang van de haven Blankenberge. Pas tegen 23.00 uur kunnen de redders de reddingsboot afmeren en is het tijd om te gaan slapen. Einde actie.

Lady Grey met motorproblemen

Woensdag 15 maart om 18.29 uur vraagt de schipper van de Lady Grey uit Oostende om hulp van de VBZR. De schipper vaart met 10 opvarenden op zijn zeilboot, maar heeft motorproblemen. Kort na de oproep vertrekt de Sterken Dries reddingsboot met bemanning richting de opgegeven positie en wordt de grote zeilboot op sleep genomen naar de thuishaven Oostende. Om 19.57 kunnen de redders de boot afmeren bij de sluis. Deze opdracht is net klaar en als de redders de haven van Oostende willen uitvaren komt een 2e oproep binnen. Nu van de visboot Sharky, maar dat is nog even varen. De visser ligt bij de Thorthonbank bij het windmolenpark en heeft motorpech. De redders gaan direct op weg. Het is zo’n 18 mijl varen.

Herdenking scheepsramp roept emotionele momenten op

Maandag 6 maart 2017 was het exact 30 jaar geleden dat de Herold of Free Enterprise kapseisde voor de kust van Zeebrugge. Redders van de VBZR die er zelf bij waren weten uiteraard waarover het gaat, het staat in hun geheugen gegrift!

“De ramp met de Herald of Free Enterprise, waarbij bijna tweehonderd opvarenden het lieven lieten vergeet je nooit”, aldus een van de redders.

Het reddingsrapport van toen probeert een kleine indruk te schetsen van hoe de situatie die nacht was. Natuurlijk schieten alle woorden tekort.

Om deze gebeurtenis te herdenken vond er gisteren een plechtigheid plaats. Zowel op zee als aan land konden mensen even stil staan bij wat er toen is gebeurd. De Sterken Dries  met aan boord redders die er die nacht ook bij waren volgenden de ceremonie vanaf het water.

Tegenwoordig beschikt de VBZR over een professionele vloot. Toen der tijd was het de Roeschaert en de Bruycker die door hun kleine afmetingen tot in de ondergelopen dekken naar overlevenden konden speuren.