Motor van visboot Knor ‘knort’ niet meer

Woensdagmiddag om 13.23 uur vraagt de schipper van de vishengelboot Knor of de reddingsdienst kan komen. De motor van de Knor doet het niet meer en bij een flinke wind 5-6 Baufort is dat geen fijn gevoel. De redders zijn al om 13.48 uur ter plaatse. Op verzoek van de reddingsdienst heeft de schipper zijn anker uitgebracht om het verder op drift raken van het schip te voorkomen. De redders zien dat de opvarenden geen reddingsvesten aan hebben en vragen deze dit nu wel te doen gezien de sterke wind. De Knor wordt op sleep genomen en teruggebracht naar de haven van Blankenberge. Om 14.45 uur is ook dit verzoek weer succesvol afgewerkt. Einde actie.

Advertenties

Waterpomp problemen bij visboot

Maandagavond om 20.40 uur meldt de schipper van de visboot Noukie dat hij problemen heeft met de waterpomp van zijn motor. De schipper ligt met zijn boot vlakbij Wenduine. Om 21.03 uur zijn de redders al bij de visboot en slepen het schip terug naar de haven van Blankenberge. Om 21.45 uur is de tweede sleep van deze dag ook weer afgerond. Einde actie.

Middennachtelijke sleep zeilboot

Om precies 00.00 uur meldt de schipper van de zeilboot Caroline dat hij met zijn zeilboot motorpech heeft en voor de haveningang van Blankenberge ligt. Om 00.14 varen de redders al uit om de schipper met zijn zeilboot op sleep te nemen. Drie kwartier later ligt de boot afgemeerd in de haven van Blankenberge. De oorzaak van het motorprobleem is voor de eigenaar nog onduidelijk, maar dat is iets voor later. Einde actie om 00.55 uur. De redders kunnen terug naar bed.

Nederlands zeiljacht met motorproblemen

Het Nederlandse zeiljacht Copine uit Colijnsplaat krijgt voor de kust van Blankenberge dinsdagmiddag om 14.37 uur problemen met de motor. De bemanning besluit de hulp in te roepen van de reddingsdienst. Om 15.07 uur zijn de redders van de VBZR al ter plaatse en varen als begeleidend schip samen met de zeilboot op tot kort voor de haven van Blankenberge. Daar wordt het schip langszij genomen en afgemeerd bij de VNZ. Oorzaak van het motorprobleem zijn niet bekend. Om 15.30 uur is het einde actie voor de redders.

 

Wederom melding van mogelijk een drijvend reddingsvlot

Zondagmorgen om 10.22 uur meldt de schipper van een groot schip dat hij op positie 51.30.06 en 003.03.97E vermoedelijk een eenpersoons reddingvlot heeft zien drijven.. Even later geeft de schipper een iets veranderde positie door. De redders van de VBZR en de Seaking stellen een onderzoek in. Even later vinden de redders een zwarte jas met oranje binnenvoering. Ook dit vraagstuk is gelukkig snel opgelost. Einde actie om 12.42 uur.

Nachtelijke zoektocht naar ‘reddingsvlot’

Zaterdagmorgen om 05.20 uur meldt de kapitein van een groot schip bij het MRCC (Kustwacht) dat hij ter hoogte van boei S7/S8 vermoedelijk een reddingsboei of vlot heeft zien drijven. De Kustwacht roept de VBZR op om een onderzoek in te stellen op de opgegeven positie. Aanvankelijk wordt niets gevonden en de redders zetten een zogenaamde drifter uit om de stroomrichting en sterkte te bepalen. Even later geeft de Rescue helikopterbemanning aan een voorwerp ter hoogte van Oostende te hebben waargenomen. Als de redders op die positie ter plaatse komen blijkt het een reddingsboei met lamp te zijn. De boei wordt aan boord genomen en het vraagstuk is opgelost. Einde actie om 06.29 uur.