Visboot met motorpech bij windmolenpark

Het is nog vroeg als zaterdagmorgen om 08.18 uur de redders van de VBZR door het MRCC (Kustwacht) worden opgeroepen voor een pech geval aan de motor van de visboot Gaucho. De twee opvarenden liggen voor anker bij het winmolenpark 5 NM buiten de zone. Dat wordt dus even varen voor de redders. Om 09.30 uur zijn ze ter plaatse en kan met de sleep worden gestart. Om 11.55 uur zijn ze met de boot in de thuishaven en is het einde actie.

Advertenties

Motorboot Serendipity met problemen motor

Vanmiddag om 12.29 uur vraagt de schipper van de motorboot Serendipity aan de Kustwacht om de VBZR te vragen hem te komen helpen. Hij heeft problemen met zijn motor. Als de redders zijn uitgevaren naar de opgegeven positie, oostelijke havendam Zeebrugge, zien ze dat de motorboot wordt begeleid door de politieboot SPN2. Eén van de 2 motoren heeft het begeven, maar de andere motor doet nog steeds zijn best. In overleg met de eigenaar neemt de VBZR de begeleiding van de motorboot over van de politie. De eigenaar kiest ervoor om op eigen kracht verder te varen om zo naar Blankenberge te gaan. De redders spreken af dat ze het schip zullen blijven begeleiden en hij de meters van die ene motor goed in de gaten blijft houden. Het lukt om zo de haven van Blankenberge binnen te varen. De schipper kan zijn boot zelf veilig afmeren. Einde actie om 13.30 uur.

Motorboot Lolita zinkt in oude haven Blankenberge

Woensdag 11 juli krijgen de redders van de VBZR om 13.50 uur een oproep. Motorboot Lolita is gezonken in de haven van Blankenberge aan de kant van de Paravan. Het gezonken schip zal met een hijskraan gelicht moeten worden en daar is o.a de hulp van de VBZR nodig. Ook Ship Support uit Nieuwpoort is bij de gehele operatie nauw betrokken.

De politie van Blankenberge zet ter hoogte van de hijswerkzaamheden het weggedeelte af waar de kraan moet komen staan. Als de kraan ter plaatse is gaat een duiker te water en brengt de hijsbanden van de kraan onder de motorboot aan. Om 16.00 uur is het schip boven water. De reddingsboot Rescue Lions ligt al klaar met de nodige pompen en het daarbij behorend materiaal. Om 16.30 uur drijft de boot weer en even later kan de motorboot versleept worden naar North Sea Boating waar de botenlift het schip uit het water kan halen. Daar zal worden onderzocht wat de oorzaak is dat de boot is gezonken. Is het een afsluiter of een nog ander onbekende oorzaak?

 

 

Ook de motor van Knots heeft er geen zin meer in

Zaterdagmiddag om 16.52 uur krijgt de VBZR via het MRCC (Kustwacht) het bericht dat de motor van visboot Knots het voor Bredene niet meer ziet zitten. Aan boord zijn 3 opvarenden. De reddingsdienst gaat ter plaatse en is er om 17.19 uur. De sleeptros aan de Knots en de route richting thuishaven Oostende kan worden ingezet. Nadat de boot is afgemeerd kan de reddingsdienst terug naar de eigen thuishaven Blankenberge. Om 17.19 uur einde actie.

Motorboot Maneau heeft ook problemen met motor

Of het door de warmte komt zal niet duidelijk worden, maar er komt bij de reddingsdienst nog een motorprobleem binnen. Dit keer van de schipper van de motorboot Maneau. Deze schipper vaart ter hoogte van De Haan. De melding komt om 15.18 uur binnen. Ook hij wordt snel door de reddingsdienst geholpen en terug gebracht naar de haven van Blankenberge. Om 16.38 uur is het einde actie.

Motorboot met warm gelopen motor

De schipper van de motorboot Happy uit Blankenberge merkt dat zijn motor problemen geeft en warm begint te lopen als hij ter hoogte van Wenduine vaart. De reddingsdienst ontvangt de melding om 11.53 uur. Onmiddellijk vertrekt de reddingsboot Sterken Dries met bemanning om de schipper te helpen. Een sleeplijn brengt schipper en boot terug naar de thuishaven Blankenberge. Einde actie 12.57 uur.

Zeilboot met touw in schroef

De schipper van de Nederlandse zeilboot Vivere uit Medemblik krijgt ter hoogte van de westelijke muur bij Zeebrugge een touw in de schroef. De reddingsdienst ontvangt de melding om 15.18 uur en sleept de schipper met boot naar de haven van Blankenberge en meert de boot af bij de VNZ alwaar het touw/lijn uit de schroef kan worden verwijderd. Einde actie om 16.38 uur.