Motorboot Tilihay heeft motorpech

De redders van de VBZR zijn nog maar net terug in de thuishaven als er een oproep komt van de Kustwacht (MRCC) dat de schipper van de motorboot Tilihay om hulp vraagt. De schipper heeft motorproblemen. De locatie is 2 mijl in zee voor De Haan.

Als de redders ter plaatse komen zien ze dat de boot wordt gesleept door de visboot Sunderland. De ebstroom is sterk en zorgt ervoor dat de beide boten nauwelijks vooruit komen. In overleg met de beide schippers besluiten ze de sleep door de reddingsboot over te nemen. Om 12.00 uur ligt de Tilihay terug op zijn eigen ligplaats in de haven van Blankenberge. Einde actie.

Advertenties

Garnalenvisser met motorpech

Zaterdagmorgen om 07.25 uur vraagt de schipper van de Christina hulp van de VBZR redders. De garnalenvisser heeft problemen met de koppeling van zijn motor. Hij bevindt zich op de Paardenmarkt voor Heist. Om 08.05 is de sleeptros vastgemaakt en kan de sleep richting de thuishaven Zeebrugge beginnen. De sleep gaat toch onverwacht wat langer duren, want er moet gewacht worden tot een gastanker de haven van Zeebrugge heeft verlaten. Om 08.45 uur mogen de redders met de gesleepte visboot de haven binnen varen. Om 09.20 uur kan de boot op zijn eigen ligplaats worden afgemeerd. De redders kunnen terug naar de thuishaven Blankenberge.

Garnalen visser in de problemen met kapotte motor

De Piranha meldt om 13.12 uur bij het MRCC (Kustwacht) dat er een probleem is met de motor. De sportvisser krijgt de motor niet meer aan de praat. Positie is NW van de O-boei (pier voor Blankenberge). Aan boord 3 opvarenden. Om 13.30 uur zijn de redders ter plaatse en de sleep kan worden gestart. Om 13.57 uur ligt de boot weer veilig op de vaste ligplaats in Blankenberge. Einde actie.

Mooi weer geen garantie voor probleemloos varen

Vanmorgen om 08.53 uur komt de eerste melding van de Kustwacht (MRCC) binnen van een visbootje met buitenboordmotor. De motor wil het niet meer doen en hoe kom je dan van Wenduine 2 mijl in zee weer thuis. Gelukkig is er dan nog een reddingsdienst die 24 uur per dag en zeven dagen per week voor mensen op zee klaar staat. De VBZR rukt onmiddellijk uit, want het maakt niet uit of je nu in een grote of kleine boot vaart. “Hulp verlenen aan hen die het behoeven is het motto.

Aanvankelijk is de positie niet duidelijk, maar de mobiele telefonie biedt uitkomst. De schipper kan zijn positie verduidelijken en al snel is de visboot gelokaliseerd. Een sleeplijn aan het sleepoog en terug naar de haven van Blankenberge. De twee opvarenden zijn blij dat ze zo kunnen worden geholpen. Om 09.35 uur is het einde actie.

Visboot stuurloos door lekke olieleiding keerkoppeling

De visboot Tonidi is stuurloos geworden als donderdagmorgen om 11.26 uur de olieleiding van de keerkoppeling is gebarsten. De aandrijving is weg en de boot doet wat de wind wil. Het schip wordt met de steven tegen de glooiing van de kadekant gedrukt en met de achtersteven tegen de dukdalf van de haveningang van de nieuwe haven in Blankenberge. De redders van de VBZR zijn gelukkig snel ter plaatsen met de reddingsboot en trekken de visboot weg uit de benarde positie. De visboot kan even daarna veilig worden afgemeerd. Einde actie.

Zeilboot met motorpech

Woensdagavond om 18.09 uur krijgt de schipper van de zeilboot Athena problemen met de motor als hij voor het Casino in Blankenberge vaart. De reddingsdienst wordt opgeroepen en sleept de zeilboot naar de haven van Blankenberge. Om 19.00 uur ligt de zeilboot veilig afgemeerd aan de steiger van de VNZ.

Zeilboot aan lager wal in havengeul

Het zal je maar gebeuren. De twee opvarenden van de zeilboot Axelle krijgen maandagvond om 19.25 uur motorpech als ze de haven van Blankenberge invaren. Het schip is speelbal geworden van de wind (NW 4-5) en wordt in een hoek tegen de betonnen kaderand ter hoogte van North Sea Boating gedrukt.

Via het MRCC (Kustwacht) worden de redders met spoed opgeroepen. Even later zijn ze al met een van de reddingsboten ter plaatse. De achtersteven van de stalen zeilboot drukt tegen de betonnen wand aan en de voorsteven tegen de schuine kade glooiing. Een van de redders springt snel van de reddingsboot over naar de zeilboot en trekt het schip zo goed als mogelijk van de kant, terwijl een andere redder een sleeptrosverbinding maakt. Vervolgens wordt de zeilboot van de kaderand getrokken en naar een ligplaats gesleept. Het schip was recent aangekocht. Hoe groot de schade is door het schuren tegen het beton door de deining is nog niet bekend. Ook is niet bekend wat de motorstoring heeft veroorzaakt.