Accu Pieterman heeft er geen zin in

Het was voor de schipper vandaag (zondag) een prachtige visdag, maar toen hij rond 12.35 uur na het vissen zijn motor wilde starten dacht de motor er toch anders over. Niet meer aan de praat te krijgen. Vermoedelijk een platte batterij.  Gelukkig is er dan nog de VBZR en die redders komen altijd. Voor vertrek snel een startaccu meegenomen en op naar de Pieterman die op ongeveer 1 mijl uit de Blankenbergse kust lag. Ter plaatse werd de startaccu aangekoppeld en de motor van de Pieterman zag het ook weer zonnig in. Op eigen kracht terug naar de haven van Blankenberge, maar wel onder toeziend oog van de redders. Om 13.54 is het einde actie voor de redders. Ze kunnen weer gaan genieten van een mooie dag.

 

Advertenties

VBZR helpt brandweer bij bluswerkzaamheden staketsel

Op 21 februari om 00.32 uur moeten de redders van de VBZR hun bed uit. De brandweer van Blankenberge is bezig een stuk van het staketsel dat brandt te blussen, maar ze kunnen vanaf het water er niet bij. Met de reddingsboot moet het wel lukken. De brand is vermoedelijk een gevolg van werkzaamheden overdag toen er aan het staketsel werd gewerkt.

Of het nu om reddingsacties gaat op zee of als de brandweer van Blankenbergen van de diensten van de VBZR gebruik kan maken? De mannen klaar om te helpen. Om 00.45 uur varen ze al uit met de reddingsboot en aan boord nemen ze de bluspomp mee. Het is maar een kort vaartochtje dus de bluspomp wordt direct in bedrijf gezet als ze er zijn om het moeilijk bereikbare deel te blussen. De communicatie met de brandweer via de portofoon wil niet lukken, omdat er op een andere frequentie wordt gewerkt. De brandweer mannen krijgen even een portofoon van de VBZR en dat is handig voor de onderlinge communicatie.  Om 1.32 uur is de brand geblust en kunnen de redders weer onder de ‘wol’.

Nima met motorpech

Vrijdagmorgen om 11.26 roept het MRCC (Kustwacht) de redders van de VBZR op omdat de schipper van het visbootje Nima motorproblemen heeft. Om 11.55 uur zijn de redders ter plaatse. De schipper ligt ter hoogte van Nippon boei op ongeveer 3 mijl van de haveningang van Blankenberge. Een redders stapt aan boord van de Nima en probeert of hij de motor aan de praat kan krijgen, maar dat lukt hem ook niet. Er is maar een oplossing: slepen. De sleeptros wordt aangebracht en de Nima wordt terug naar zijn ligplaats in Blankenberge gebracht. Om 13.00 uur is het einde actie.

Lidmaatschap bijdrage ook voor 2019 niet vergeten?

De schipper van de Nima, die al langer steunend lid is van VBZR, had zijn bijdrage voor 2019 al betaald. Dit is niet alleen voor de redders fijn, maar zeker ook voor de schipper. Beiden komen dan niet voor onaangename verrassingen te staan. Aan het begin van het nieuwe vaarseizoen komt het nog weleens voor dat een schipper hier niet aan heeft gedacht.

Daarom deze tip: ‘kijk voor het uitvaren of de VBZR bijdrage is betaald’. Het is vervelender als u op zee zit en er dan pas achter komt en u de VBZR nodig heeft. De redders komen u zeker helpen, maar dan kan het zijn dat u toch de portemonnee moet trekken. 

Scheveningen 40 met motorproblemen

Woensdagavond om 21.49 uur komt er bij de VBZR een oproep binnen voor de Scheveningen 40 Rosanna (visboot) die met motorpech op 1 mijl boven de S4 ligt. De schipper vraagt om hulp, omdat hij de motor niet meer aan de praat krijgt. Om 22.21 uur zijn de redders ter plaatse. Het schip blijkt kort ervoor te zijn gekocht en op weg te zijn naar Duinkerke, maar na 9 uur hield de motor het voorgezien en stopte ermee. De visboot is op sleep genomen naar de haven van Blankenberge en daar om 23.42 uur afgemeerd bij North Sea Boating. Om 00.12 uur is het voor de redders einde actie.