Zeilboot Zambezi met touw in de schroef

Zaterdagavond om 20.18 uur meldt de schipper van de zeilboot Zambezi dat hij kennelijk ergens tegenaan is gevaren. De schipper bevindt zich op 2 nm voor de aanloop naar Zeebrugge. De motor maakt een raar trillend geluid en hij vertrouwt het niet meer. De reddingsdienst gaat ter plaatse en nemen het schip op sleep. Tijdens de sleeptocht blijft een redder aan boord van de zeilboot met 2 opvarenden. De schipper en de redder merken dat de boot iets gaat trillen als er sneller wordt gevaren. De schipper van de reddingsboot neemt gas terug. Op verzoek van de schipper stelt een duiker van de reddingsdienst in de haven een onderzoek in. Er blijkt een fors touw in de schroef te zitten. Ook dit wordt voor de schipper opgelost. Hij vervolgt zijn reis diezelfde avond nog naar Nieuwpoort. Om 23.10 is alles weer geklaard en is het einde actie.

Advertenties

Vandaag visboot Marjo met motorproblemen

De Kustwacht (MRCC) vraagt de redders van de VBZR om naar de kust voor Blankenberge te gaan. Daar ligt visboot Marjo en de schipper krijgt de motor niet meer aan de praat. Om 14.13 uur komt de melding binnen en even later  zijn de redders al ter plaatse. Een van de redders gaat aan boord van de visboot en helpt de schipper met het lichten van het anker als de sleeptros al is vastgemaakt. Om 14.52 uur ligt de visboot weer aan de steiger bij de VONA. Weer een gelukkige schipper. Einde actie.

Zeilboot maakt water in nieuwe haven

Dinsdagmiddag om 13.43 ziet de havenmeester, dat er kennelijk iets niet goed is met de zeilboot Kalibu in de nieuwe haven. De boot ligt te diep en hij besluit de VBZR te hulp te vragen. De jeep van de reddingsdienst vertrekt korte tijd later met een dompelpomp en een bergingspomp. Ter plaatse beginnen ze direct met het leegpompen van de zeilboot. Als het water uit de boot is ontdekken ze dat er kennelijk iets niet goed zit bij de zeewater inlaat. De eigenaar lost de zaak verder zelf op en de redders zijn om 15.45 uur klaar met hun inzet. Einde actie.

De motor van Zorba stopt ermee

Zorba, een geweldige imposante naam voor een zeilboot, maar als de motor er geen zin meer in heeft gaat het de schipper ook niet meer voor de wind. Dat was vandaag voor de schipper aanleiding om de hulp van de VBZR in te roepen om hem te komen helpen. Gelukkig vaart Zorba niet in Griekenland maar voor de deur van de haveningang van Blankenberge. De reddingsdienst sleept Zorba terug naar de thuishaven. De oproep kwam om 15.07 uur en om 16.45 uur is alles weer veilig afgewerkt. Einde interventie.

Assistentie bij medische evacuatie patient van zeilboot

Zaterdagavond om 22.22 uur vraagt de havenmeester van Blankenberge op verzoek van de ambulancedienst assistentie van de VBZR. Een patient aanwezig op een zeilboot moet naar het ziekenhuis, maar kan zonder hulp en hulpmiddelen van de VBZR moeilijk van de zeilboot worden vervoerd. De patient moet over meerdere schepen naar de wal.

De strandploeg en een medicus van de VBZR gaan met de meeste spoed ter plaatse om er voor te zorgen dat de patient snel en veilig kan worden vervoerd. Met een zogenaamde schepbrancard wordt de patient over meerdere schepen getild waarbij diverse obstakels moeten worden genomen zoals buiskappen, winches maar alles gaat gelukkig voorspoedig. De patient kan daarna worden vervoerd. Over de medische situatie van de opvarende van de zeilboot is niets nader bekend. Om 23.00 uur is het einde actie.

Zeilboot met brand aan boord?

Zaterdagavond om 19.30 uur een oproep voor de VBZR voor mogelijk brand aan boord van zeilboot Victor. Als de redders ter plaatse komen blijkt bij inspectie in de motorkamer dat het vermoedelijk om een warm gelopen motor gaat. Van brand is gelukkig geen sprake. De Victor krijgt een sleepkabel ‘lift’ naar de haven van Zeebrugge alwaar de boot wordt afgemeerd. Einde actie van deze interventie om 21.20 uur.

Knots met motorpech voor Bredene

Om 16.52 uur volgt voor vandaag de 2e oproep voor een pechgeval aan de motor van een visboot. Dit keer is het de sportvisboot Knots die ter hoogte van Bredene ligt. Om 17.19 uur zijn de redders met de reddingsboot ter plaatse en slepen ze de visser en zijn boot naar de thuishaven Oostende. Om 18.55 zijn de redders weer terug in de thuishaven en is het einde actie.

Visboot met motorpech bij windmolenpark

Het is nog vroeg als zaterdagmorgen om 08.18 uur de redders van de VBZR door het MRCC (Kustwacht) worden opgeroepen voor een pech geval aan de motor van de visboot Gaucho. De twee opvarenden liggen voor anker bij het winmolenpark 5 NM buiten de zone. Dat wordt dus even varen voor de redders. Om 09.30 uur zijn ze ter plaatse en kan met de sleep worden gestart. Om 11.55 uur zijn ze met de boot in de thuishaven en is het einde actie.

Motorboot Serendipity met problemen motor

Vanmiddag om 12.29 uur vraagt de schipper van de motorboot Serendipity aan de Kustwacht om de VBZR te vragen hem te komen helpen. Hij heeft problemen met zijn motor. Als de redders zijn uitgevaren naar de opgegeven positie, oostelijke havendam Zeebrugge, zien ze dat de motorboot wordt begeleid door de politieboot SPN2. Eén van de 2 motoren heeft het begeven, maar de andere motor doet nog steeds zijn best. In overleg met de eigenaar neemt de VBZR de begeleiding van de motorboot over van de politie. De eigenaar kiest ervoor om op eigen kracht verder te varen om zo naar Blankenberge te gaan. De redders spreken af dat ze het schip zullen blijven begeleiden en hij de meters van die ene motor goed in de gaten blijft houden. Het lukt om zo de haven van Blankenberge binnen te varen. De schipper kan zijn boot zelf veilig afmeren. Einde actie om 13.30 uur.

Motorboot Lolita zinkt in oude haven Blankenberge

Woensdag 11 juli krijgen de redders van de VBZR om 13.50 uur een oproep. Motorboot Lolita is gezonken in de haven van Blankenberge aan de kant van de Paravan. Het gezonken schip zal met een hijskraan gelicht moeten worden en daar is o.a de hulp van de VBZR nodig. Ook Ship Support uit Nieuwpoort is bij de gehele operatie nauw betrokken.

De politie van Blankenberge zet ter hoogte van de hijswerkzaamheden het weggedeelte af waar de kraan moet komen staan. Als de kraan ter plaatse is gaat een duiker te water en brengt de hijsbanden van de kraan onder de motorboot aan. Om 16.00 uur is het schip boven water. De reddingsboot Rescue Lions ligt al klaar met de nodige pompen en het daarbij behorend materiaal. Om 16.30 uur drijft de boot weer en even later kan de motorboot versleept worden naar North Sea Boating waar de botenlift het schip uit het water kan halen. Daar zal worden onderzocht wat de oorzaak is dat de boot is gezonken. Is het een afsluiter of een nog ander onbekende oorzaak?